Progressie geboekt

De tweede race van de Benelux Racing League werd een week na de TT op het
circuit van Assen verreden. Op vrijdag kwam het water met bakken uit de hemel
vallen, daarbij al het rubber van de baan spoelend. Dit zorgde ervoor dat gedurende
de zaterdag de grip opgebouwd moest worden. Behalve door de BRL werd ook door
de Formule Ford, Renault Clio Cup, Suzuki Swift Cup, BMW 130i Cup en
de Endurance Cup veel rubber neer gelegd.

Spyker op het circuit?
Het weekend begon zaterdag 5 juli met een vrije training van wel geteld 15 minuten.
Femke Terpstra toonde gelijk haar verbetering ten opzichte van de vorige wedstrijd
aan met een negende tijd. Meteen daarna was het tijd voor de kwalificatie. Femke
verbeterde haar tijden met meer dan 2 seconden, maar moest voortijdig de sessie
staken door een leeglopende linkervoorband. Een spijker bleek de oorzaak.

Femke: ‘Waarschijnlijk is er een spijker of iets dergelijk in de band gekomen toen we
de auto van de paddock naar de pits reden. Erg jammer! Gevoelsmatig weet ik dat ik
mijn tijd nog had kunnen verbeteren.’

    

Race 1 - en alweer een lange safety car-situatie
Bij de start van race 1 liet Femke een gat vallen. Na twee ronden had zij de achterstand
dicht gereden. Op het moment dat Femke een inhaalactie wilde inzetten kwam precies
de gespinde Tom Koop de baan weer op. Toen Terpstra opnieuw een inhaalactie wilde
inzetten bij het opkomen rechte stuk spinde haar voorganger. Onmiddellijk daarna
spinde Femke ook. De oorzaak: een oliespoor. De motor van Marijn van Kalmthout was
daar ontploft, maar er werden nog geen olievlaggen gezwaaid. Om alle olie,
koelvloeistof, etc. op te ruimen werd de safety car ingezet. Het opruimen koste zoveel
tijd waardoor de wedstrijd achter de safety car werd beëindigd. Inhalen is dan verboden,
maar een tiende plek was gezien de omstandigheden niet slecht.

    

Race 2 - langdurig gevecht
Femke was er op gebrand om haar voorganger van race 1, Maarten Overdijk, in race 2
in te halen. Zij aan zij kwamen zij aan op de bocht voor de start. Door de onnodige
plotselinge beweging naar links van Maarten moest Terpstra van haar gas af en kwam zij
als tweede de bocht uit. Femke reed het gat gelijk weer dicht en het lukte Terpstra
Overdijk in te halen.
Zij bouwde het gat uit, maar door een fout kon Maarten weer aansluiten. Ronde na ronde
werd er sportief gestreden voor plaats 7. In de laatste ronde reed Femke nog steeds
voorop. Tijdens een inhaalactie van een snelle V6 probeerde Maarten het opnieuw, naast
elkaar gingen zij de op een na laatste bocht in. Femke lag nog steeds op de zevende positie.
Door een onnodige actie van teamgenoot Marcel Peters, die door een lekke band meerdere
ronden achterop was geraakt, kon Maarten als eerste de bocht uitkomen. Daardoor geen
beloning voor het harde werk, maar desondanks een goede achtste plek. Duidelijk is dat
Femke de aansluiting met het veld heeft gevonden en snellere tijden laat noteren.

Femke: ‘Allereerst wil ik teamgenoot Eric van den Munckhof feliciteren met zijn tweede en
eerste plaats dit weekend! Maar ik ben ook blij dat ik zoveel vooruitgang heb geboekt.
Komend weekend is alweer de volgende race op de fameuze Nürburgring. Ik ben heel
benieuwd, ik heb nog nooit op het circuit gereden. Tijdens dit evenement worden er
ruim 185.000 bezoekers verwacht! Ik wil de progressie daar verder uit bouwen.’

Femke compleet in het nieuw!
Femke haar sponsor Collé Rental & Sales heeft haar geheel in het nieuw gekleed.
Vanaf deze wedstrijd gaat zij trots ten strijde in een Collé Rental&Sales-raceoverall.
Frans Collé heel erg bedankt!

Bekijk het fotoalbum >>  

Zie ook de volgende berichten:
RaceFlash.nl >>
Autosport.nl >>